Locadoras de automóveis precisam rever relação com consumidores

A 3ª Câmara de Direito Público do Tribunal de Justiça de Santa Catarina manteve parcialmente liminar deferida em ação civil pública promovida pelo MP contra locadoras de automóveis que, através de cláusula contratual considerada abusiva, obrigam os locatários a permitir o débito automático, em seus cartões de crédito, de valores referentes a “despesas eventuais decorrentes de sinistro, furto e roubo”, durante o período de locação.

Já dividiu seu carro hoje?

Já havia visto uma reportagem sobre este assunto, faz algum tempo e achei a idéia muito legal. Agora está chegando ao Brasil.

Consiste em alugar um carro, a um custo baixo, no sistema ‘time-sharing’, ou seja, de uso compartilhado. Não se trata de locação normal, mas de outro tipo de modalidade, que pode ser bastante prático e econômica, em franca vantagem ao consumidor.

Vamos torcer para que vingue por aqui...acompanhe a reportagem:

Serviço de carsharing chega ao Brasil com a proposta de agradar aqueles que não querem ter carro mas ao mesmo tempo não abrem mão dele.

O serviço de compartilhamento de carros já possui cem adeptos em São Paulo.

Alternativa para quem utiliza pouco o automóvel ou para quem não quer se preocupar com a propriedade de um, o serviço consiste no acesso a carros espalhados pela cidade por demanda, com o pagamento feito por hora. Segundo Felipe Barroso, diretor da Zazcar, primeira empresas a operar o serviço no Brasil, o compartilhamento de carros chegou para complementar outros modelos de transporte e ser uma opção para quem dirige menos de 10.000 km por ano.

Veja, não é simplesmente um aluguel de carro. É uma alternativa à posse de um. “Quem dirige pouco, não necessita de um veículo próprio, com gastos fixos como impostos, manutenção e seguro. Além disso, o carsharing pode ser um complemento de outros meios de transporte”, explica Barroso. A idéia é que você “tenha” um carro apenas quando realmente for usar.

Em países da Europa e EUA, onde o carsharing já possui mais de 1 milhão de usuários, um único carro atende várias pessoas por dia e pode tirar de 6 a 20 veículos das ruas. Se tudo correr bem, a tendência é que o Brasil caminhe nessa direção. Pelo menos é o que Barroso torce. ”Verificamos uma tendência na utilização que se assemelha a outros países. Reservas mais longas para atividades de lazer e mais curtas, durante a semana, para atividades profissionais”, observa.

Cliente da Zazcar desde julho, o gerente de TI, Daniel Rondon Borin, diz que possuía um carro quando morava no interior de São Paulo, mas desistiu do automóvel ao chegar à capital. “Desisti devido aos custos agregados (seguro, manutenção, IPVA)”, diz. Para ir ao trabalho, Daniel caminha e utiliza o carsharing em outros momentos, como passeios, compromissos de última hora e urgentes.

Para usar o serviço, o cliente realiza um cadastro, opta por um dos planos e recebe em casa um cartão de acesso. “Com o cartão em mãos, ele faz a reserva do carro quando quiser, por telefone ou internet. Depois, é só se dirigir ao estacionamento onde o carro está, destravar o veículo com o cartão de acesso, pegar as chaves no porta-luvas e sair dirigindo sem se preocupar com gasolina, seguro e manutenção”, explica Barroso. Ao final da utilização, o cliente devolve o carro no mesmo ponto onde retirou.

Ainda em fase inicial no Brasil, o sistema da possui quatro pontos de estacionamento localizados próximos a estações da linha verde do metrô (Clínicas, Consolação, Trianon MASP e Brigadeiro). Os clientes podem escolher entre quatro modelos: Fox, Punto, Siena e Civic. O serviço está disponível 24 horas por dia, 7 dias por semana, a partir de R$ 22,00 a hora. Para aderir, é necessário ter idade mínima de 21 anos, cartão de crédito e carteira de habilitação há no mínimo dois anos.

Fonte: Consumidor Moderno, por Ticiana Werneck